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當前企業復工復產，面臨的主要困難和問題
發布時間：2020-03-12 點擊次數：1254
一、交通物流受限。受疫情影響，各地交通運輸管制力度不斷加強，管制范圍不斷擴大，部分省際省內公路封閉，大大增加了企業運輸成本、時間成本、管理成本、協調成本等。公路運輸和物流系統還未完全恢復，進出高速公路審批的時間相對較長，跨省物流受限嚴重；各船公司、船代、堆場復工不足，航運出貨困難，同時，許多國家都出臺了入境管制措施。
二、員工不能復工返崗。各地采取的隔離、交通管制、封閉等防控措施不一，造成大量外地員工難以按期返崗。而外地員工返回后還需要規定時間內的隔離，不能立即返崗。春節后，所有人員到崗上班的疫情管控及生產安全壓力非常巨大。
三、防疫物資不足。消毒劑、防護服、測溫槍等防疫、防護物資采購難度較大。許多企業防疫物資存量不能滿足復工要求，只能優先滿足部分子公司開工。
四、產業鏈上下游產品交付困難。隨著企業復工復產的推進，這個問題在未來一段時間內將越來越突出。供應商復工不確定，導致物料、部分工具無法按時到貨，嚴重影響復工前準備。原材料供需矛盾日益突出，以及物流不暢導致產成品銷售發貨困難，企業庫存將持續增加。
五、資金鏈壓力較大。停工期間人員工資、金融機構利息、各項稅費和電費等均需按時支付，再加上產品積壓回款金額大幅減少，許多企業面臨較大的到期還款壓力。金融系統普遍延遲開工，相關到期業務無法續辦，相關續授信業務審批延遲，對企業目前的流動性以及未來2-3月的融資業務可能產生較大的負面影響。
六、訂單履行和延續存在難題。產品合同不能按期交貨；工程項目不能按計劃進場；出口業務受到影響，許多企業存在客戶訂單轉移風險及外貿訂單違約風險；特別是外貿無法按期交貨，面臨索賠風險等，還將影響海外訂單交付和拿單。
七、項目推進延緩。已經備案開工的項目無法按照進度完成及交付；國內擴產項目因疫情原因施工暫停；有些企業重點項目建設被迫延期，影響企業的進一步發展。
八、成本上升。上游企業開工不足，導致原料價格上漲；企業用工緊張，人力成本增加；資金周轉不靈，財務成本上升；員工防疫和隔離增加開支，防疫物資價格平均上漲，其中口罩類的漲幅最大。
九、國際貿易受到沖擊。中國作為世界第一制造大國，產業鏈上下游均受疫情影響，加之部分國家設置貿易限制，國際商務交流活動受到較大阻礙。如果疫情持續，企業客戶流失、貨物拒收、訂單轉移、出口成本上升等貿易風險加大，將影響我國企業全球產業鏈布局。
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